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今年是“十四五”開局之年，伴隨著全國兩會的召開，以及近期亮相的《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要（草案）》（以下簡稱“十四五”規(guī)劃綱要草案），“十四五”規(guī)劃綱要草案提出，落實2030年應(yīng)對氣候變化國家自主貢獻目標(biāo)，制定2030年前碳排放達峰行動方案。完善能源消費總量和強度雙控制度。重點控制化石能源消費。實施以碳強度控制為主、碳排放總量控制為輔的制度，支持有條件的地方率先達到碳排放峰值。推動能源清潔低碳安全高效利用，深入推進工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型。

而在近年來環(huán)保政策愈發(fā)嚴(yán)格以及雙碳目標(biāo)的規(guī)劃下，涂料行業(yè)在“十四五”時期的發(fā)展框架藍圖日漸清晰。網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)研判到2025年，涂料行業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計增長到3700億元左右；產(chǎn)量按年均4%增長計算，到2025年，涂料行業(yè)總產(chǎn)量預(yù)計增長到3000萬噸左右。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)到2025年，實現(xiàn)環(huán)境友好涂料品種占涂料總產(chǎn)量的70%。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，以下這些領(lǐng)域也作出了不懈努力：

1. 船舶涂料與涂裝

去年全國船舶涂料供應(yīng)量約60萬噸，全年VOCs排放約為27.6萬噸。鑒于船舶涂裝特殊性及功能性要求，消減VOCs排放最直接有效的手段就是從源頭降低涂料VOCs含量。

源頭控制：底漆固含量從72%提高到80%，VOCs降低17.7%，施工同等膜厚，油漆用量可減少11%，總VOCs的排放減少26%；無溶劑產(chǎn)品基本不含VOCs；固含量相近的水性產(chǎn)品相比溶劑型產(chǎn)品，VOCs的含量可以減少超過80%（見下表）。該控制技術(shù)面臨兩方面問題：一方面，需要花費時間研發(fā)新的配方，克服技術(shù)壁壘，通過相關(guān)測試；另一方面，涂料的成本一般會增加。

完善環(huán)保產(chǎn)品配套體系：部分水性船舶涂料、高固體分溶劑型船舶涂料、粉末涂料等相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)進入應(yīng)用試驗階段，但配套產(chǎn)品缺失制約了體系產(chǎn)品應(yīng)用發(fā)展，因此，產(chǎn)品開發(fā)的同時，應(yīng)對配套產(chǎn)品開發(fā)給予更多關(guān)注。

水性涂料產(chǎn)品技術(shù)突破：提升水性涂料性能，例如水性防腐底涂使用的水性環(huán)氧底漆，在水性底涂可靠性不足時，可考慮在水性中涂和面涂上多做技術(shù)攻關(guān)，彌補底涂性能不足。

限制高VOCs低固含溶劑型船舶涂料生產(chǎn)應(yīng)用：VOCs超過500g/L或者稀釋后VOCs含量超過600g/L涂料應(yīng)予以限制生產(chǎn)或逐步淘汰。

2. 鋼結(jié)構(gòu)涂料與涂裝

鋼結(jié)構(gòu)涂裝目前以人工噴涂方式為主，大型鋼構(gòu)件以高壓無氣噴涂為主要施工方式，小型構(gòu)件以空氣噴涂為主要施工方式。

開發(fā)低VOCs鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料，減少VOCs排放

A、推廣一批高固含涂料，如高固含環(huán)氧涂料、丙烯酸聚氨酯涂料、脂肪族聚脲涂料、聚硅氧烷涂料已經(jīng)有高固含產(chǎn)品推出，并在國內(nèi)外已成功應(yīng)用。

B、應(yīng)用一批成熟的水性涂料：水性丙烯酸涂料、水性環(huán)氧涂料、水性聚氨酯涂料、水性無機富鋅涂料。

C、限制和淘汰一批涂料。溶劑型熱塑丙烯酸、過氯乙烯、高氯化聚乙烯、氯磺化聚乙烯等涂料在施工時產(chǎn)生較多的VOCs，而在性能上已完全可以用其他高固含涂料取代，建議給予限制或淘汰。

提高涂層防腐質(zhì)量降低涂層維修次數(shù)

鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的生命周期往往長于涂層壽命，因此在整個鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品生命周期內(nèi)，涂層要定期進行維修維護。根據(jù)防腐時限要求針對性選用長效防腐涂料，可有效降低整個鋼結(jié)構(gòu)使用過程中的VOCs排放。

清潔、規(guī)范施工

推廣采用高壓無氣噴涂、空氣輔助無氣噴涂、高壓無氣靜電噴涂、熱噴涂等高施工效率、低污染涂裝技術(shù)，禁止在露天環(huán)境下采用高壓空氣噴涂工藝，降低漆霧產(chǎn)生，從而降低VOCs 排放；規(guī)范施工，提高基層涂料附著力，防止因基層涂料脫落造成的涂層維護，從而降低VOCs排放。應(yīng)按法律法規(guī)要求安裝末端處理裝置，通過燃燒、吸附、吸收等方法對施工過程中產(chǎn)生的有機溶劑進行回收處理達標(biāo)后排放，降低污染。